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中國時報【林欣誼╱專訪】住宿優惠券

歷經時代消磨、塵土深埋，仍能穿越時空呈現在我們眼前的考古遺址，絕對是人類珍貴的紀錄。陳歆怡回想走進存放南科遺址群的台鐵善化倉庫時，面對的是2500具人骨、從倉庫排到倉庫尾的一籃籃文物，上百萬件文物全依性質、層位、坑號等順序排列，證明考古是一門需要縝密思考、同時研究困難而寂寞的學科，連在學界也顯僻冷。

但她澄清「考古並非先天上的冷門」，她舉例日本不僅從中小學教科書就有大量考古學介紹，民間出版物、機構團體也盛行考古主題，「這或許跟日本人喜愛古老事物、熱衷追尋大和民族的根源的民族性有關。」

反觀台灣，雖然已調查發現有2400多處遺址，被指定的卻僅20多處，且遺址保存往往得讓位給開發，如漢本遺址因為在蘇花改高架道路的橋墩落點，最後只能將搶救出土的遺物移地保存，原址交還給蘇花改施工。

然而，考古絕不只幾塊「死人骨頭」或陶片玉器等生活器物而已，保留文物在地層中排列的順序、整個空間與地層脈絡才重要，陳歆怡比喻：「考古就像一本無字天書，唯有每一頁都完整才有意義，如果只把出土文物當成古董挖出存放，就像把一個個字單獨從書裡拿出來一樣。」

因此，考古遺址的優先考量應是「現地保存」，退而求其次可協調工程變更設計，最後手段才是搶救發掘，將遺物「移地保存」。但書中談到近20年來，台灣的考古工作者面對的幾乎都是遺址「被搶救」的無奈，不僅學者疲於奔命搶救遺址，影響學術深耕，工程開發單位成為考古挖掘的發包單位，也有制度上的缺失，這都是台灣必須面對的，如何從工程本位走向文化治國的轉變與考驗。

有「多良車站」之稱的台鐵深澳支線八斗子站，昨（二十八）日上午正式啟用，市長林右昌特別出席在瑞芳站舉辦的遞交支線特種路牌典禮，並與立委蔡適應等人一同搭乘首班列車前往八斗子站，肯定八斗子站啟用之後，將可以串聯東北角觀光廊帶，增加基隆瑞芳觀光能量。

林右昌市長表住宿評價英文示，深澳支線復駛、八斗子站啟用之後，對於串聯東北角觀光廊帶，增加基隆瑞芳觀光能量有很大助益，海科館及潮境公園已經是東北角的重要觀光據點，明後年海生館完工啟用之後，將會成為更重要的景點，基隆市能跟整個東北角觀光廊帶串接起來，對新北市跟整個海岸線都有很大助益。

除了樂見台鐵深澳支線能夠將山海串聯，林右昌市長也強調，基隆目前是全台灣的國際郵輪母港，今年郵輪旅客可望上看七十到七十五萬人次，佔全台灣七成以上郵輪旅客人次，航班更是高達百分之八十九，日後這些郵輪旅客都可以跟東北角及瑞芳串聯。

在搭乘首班列車抵達八斗子站，現場體驗當地度假別墅的山海美景之後，林右昌市自助旅遊飯店長表示，市府跟海科館正計畫從八斗子車站設置人工平台，與對面的停車場銜接，以及未來的無動力水上遊憩設施。

蔡適應也表示，今年七月台鐵宜蘭工務段編列一千零八十二萬元，整建八斗子車站月台，歷經五個月意象改造，正式在通車啟用；這是一個基隆和新北、山脈和大海的交界處，延續著北海岸的觀光旅遊熱點，串聯起基隆與新北的旅遊人潮。他也誠摯的的邀請各位朋友，一起來基隆的海岸線「深度旅遊」。

鐵路局則出，為配合海科館營運，帶動周邊旅遊觀光，意外重現全國最美麗臨海支線風景「八斗子車站」，鐵路局也順從民意，與各機關單位積極的催生，在靠海側設置月台設施與景觀平台，今年十一月起建置相關旅運設施設備及排點規畫，並在二十八日的四七一三次列車起正式啟用通車。原本由瑞芳行駛至海科館站的深澳支線，在延長至八斗子站後，全長共四點七公里，八斗子站為招呼站，設有多卡通電子票證驗票機，提供旅客進出站使用。

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