每年的這個時候,都是我非住不可想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 花蓮合歡精緻商旅 - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 40 間客房
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 天恵堂 (0.4 公里)
  • 美崙山生態公園 (1.3 公里)
  • 日本將軍府 (1.8 公里)
  • 慈濟文化園區 (2.1 公里)
  • 延平郡王祠 (2.2 公里)


商品訊息簡述:

員工旅遊自助旅遊飯店>

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊明珠東京22日專電)美國總統川普宣誓就職後宣示,要撤出跨太平洋夥伴協定(TPP)、重新協商北美自由貿易協定(NAFTA)等。日本企業界認為,如果撤出NAFTA,將動搖日企經營戰略的根本。

美國總統川普(Donald Trump)宣誓就職後,白宮網站隨即換上川普的重大政策方針。在經貿協定上,川普強調要為所有美國民眾諮商經貿協定,新政府的策略首先將撤出跨太平洋夥伴協定(TPP),並確保任何新協定符合美國勞工的利益。

川普也承諾重新協商北美自由貿易協定(NAFTA),如果協定夥伴拒絕重新諮商,讓美國勞工擁有公平的待遇,將通知國會,美國撤出NAFTA的意向。

日本最大工商團體「經團連」的會長(木神)原定征昨天發出聲明表示,世界經濟面臨自由貿易及投資的維持等課題。美日有必要加強合作,為世界的繁榮更盡力。」

日本商工會議所會長三村明夫昨天也發表聲明表示,川普政府要撤出TPP、要重新協商NAFTA,這樣保護主義政策,將對世界經濟帶來極為負面的影響。

1994年生效的NAFTA,因與美國、加拿大之間零關稅,很多企業在墨西哥佈局。1994年從墨西哥出口到美國的金額約500億美元,2015年增至約3000億美元。

日本「朝日新聞」報導,在墨西哥投資的日商是在中南美洲最多的,約有1000家。與汽車的相關日商多,以汽車生產輛數最多的日產為首,豐田、本田等日本汽車大廠,以墨西哥為出手到北美的據點。

「讀賣新聞」報導,如果美國撤出NAFTA,在北美佈局已久的日商的經營戰略將從根本被動搖。對日本的製造業而言,墨西哥是產品銷往美國、歐洲的重要據點。

日本瑞穗銀行指出,在墨西哥,日本4家汽車大廠2015年共生產達132萬輛汽車,其中56萬輛是銷往美國。川普政府如果調整NAFTA政策、改變零關稅、實施高額「邊境稅」的措施,日商將喪失利點。

日產汽車公司執行長戈恩(Carlos Ghosn)20日在瑞士接受法國電視台採訪時說:「美國是全球第2大的汽車市場,今後業界整體的新投資可能會集中於美國。」日本其他汽車廠商將盡量避免與川普政府對槓。馬自達公司昨天發出聲明表示,美國將提出或實施什麼政策,馬自達自有因應之道。

日本政府仍希望努力促成TPP生效,要更努力去說服美國國會、產業界。日本首相安倍晉三20日在施政方針演說:「 TPP是21世紀型的經濟體制的標準、今後經濟合作的基礎。」

外務省官員說:「對中國大陸展現強硬態度的川普政府唯有透過TPP才是最有效的,透過經濟合作才能謀求亞太地區的安定。」

「日本經濟新聞」報導,安倍盼早日與川普舉行高峰會,說服美國,加入TPP 是符合美國的國家利益,但目前看來,川普很難立刻改變撤出TPP的想法。而美國如果沒批准TPP的話,TPP難生效。

在TPP停滯的期間,日本期待包括日本、中國大陸、東南亞國協等16國的區域全面經濟夥伴關係(RCEP)協商能有所進展。此外,也期待日本與歐盟之間的經濟夥伴協定(EPA)能早日談妥,以藉由與亞洲、歐洲之間的大型經濟合作協定對抗逐漸擴大的保護主義。1060122

(中央社記者汪淑芬台北14日電)桃園捷運公司積極進行桃園機場捷運災害模擬演練,日前模擬列車行駛中故障冒煙,民眾下軌道進站疏散,並即時啟動行李運送中斷接駁,屬高難度劇本。

桃捷公司設計了108套災害模擬劇本,設想通車後萬一發生的各種狀況,讓相關人員具備應變能力,目前已演練92套,還有16套預計12月演練完,但明年確實通車時間還未敲定。

桃捷公司在11日首次安排行駛中列車故障冒煙的演練,假設一列直達車,自A6站(泰山貴和站)往A7站(體育大學站)行駛途中,列車因故意外停滯,車廂開始產生大量濃煙。

司機員發現車廂冒濃煙,緊急回報行控中心,立即進行斷電,並由站務人員引導旅客下軌道疏散至A7站,同時警消單位獲報趕至現場,展開救援。

桃捷公司說,11日的演練設定在旅客疏散完畢後,由行控中心指示,調派另一輛正常運轉列車,由A6站將故障列車推送至A7站。

機捷直達車故障另一項考驗就是旅客行李的運送,演練中經維修人員初步檢視設備大致安全無虞後,立即請在月台待命的站務人員及貨運業者,進入行李車廂進行拆櫃作業,再將旅客行李後送至地面層,以貨車運送至機場。

桃捷公司表示,由於行李櫃一經拆卸後,已不符合民用航空保安管理辦法規定,必須在運送至機場後,再經航警局重新安檢,確認無虞後才送上飛機。

桃捷公司總經理陳凱凌說,透過一次次精進的演練,就是對將列車運行穩定及安全因應,打下更堅實的基礎。1051114

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